En ny chans seglar upp för Gripen att bli en del av det österrikiska försvaret!
Med fortsatt juridiskt strul och brottsundersökningar samt problem kring leverans, ökade kostnader och, som det verkar, framtida uppgraderingar unika för respektive användarland, går Eurofighter en osäker framtid till mötes. Därför stannar österrikarna nu upp och tar sig en ordentlig funderare.
Det handlar om en flotta på 15 stycken befintliga Eurofighter Typhoon och tre Saab 105 OE (SK 60). Man står inför att behålla och uppgradera och komplettera med tre dubbelsitsiga av samma sort för att pensionera ”SK 60:orna”. Eller så kan man fasa ut och förnya sig helt och hållet. En lockande variant som t o m skulle kunna bli både billigare och effektivare.
Österrikes försvarsminister Peter Doskozil: ”Vi måste få kontroll över de ökande kostnaderna och ekonomiska riskerna med Eurofighter”. Flygvapnet själva föreslår 15 enkelsitsiga och tre dubbelsitsiga stridsflygplan.
Efter att ha valts bort i upphandlingen 2003 känns Gripen helt rätt igen, särskilt som vi kan visa upp både en pålitlig gemensam historik och en fantastisk utveckling fram till dagens version E, och vidare. No hard feelings – Hjärtligt välkomna tillbaka Österrike!
Läs även Semper Miles: Viktig förstaskottsförmåga när Meteor gör full entré och Fortfarande pigg efter 50 år i skyarna samt Rejäl [österrikisk] order till Hägglunds – 32 bandvagnar för halvmiljarden
(Bilden visar en annan berömd svensk som tjänstgjorde länge med Österrike, Saab J 35OE. Foto: GuentherZ, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en)
[Denna, och våra andra artiklar, är fri att ladda ner och använda om källan SemperMiles.se framgår/anges]
– A new possibility for Gripen that lost the 2003 Austrian competition for new Fighters as Austria now plans to move away from its fleet of Eurofighter Typhoon. Time to consider the reliable history with Swedish neutral and state of the art planes when reaching for the future?
